„Wir haben uns eingehend über den Vorschlag der Bauverwaltung am Corneliusweg ein Baugebiet für zwanzig Wohneinheiten zu schaffen informiert. Nach eingehender Prüfung werden wir empfehlen, von diesem Vorhaben Abstand zu nehmen und das Gebiet des Kleingartenverein nicht anzutasten", so Fritz Brickwedde und Katharina Pötter (beide CDU).
Zu der heutigen Erklärung des SPD-Fraktionsvorsitzenden Frank Henning gibt CDU-Fraktionsvorsitzender Fritz Brickwedde folgende Stellungnahme ab: Den verbalen Entgleisungen des SPD-Fraktionsvorsitzenden und Landtagsabgeordneten („nachplappern", „verlogen", „Armutszeugnis „, „Wahlbetrügerin") werde ich auf diesem niedrigen Niveau nicht entgegnen.
„Die derzeitige Taxiordnung muss dringend überarbeitet werden. Die Beschwerden der Taxifahrer sind begründet. Die Verwaltung muss die Grundlage dafür schaffen, dass vor stark frequentierten Diskotheken, Plätzen oder nach Großveranstaltungen ausreichend Taxistellplätze vorhanden sind“, so Marius Keite (CDU), Vorsitzender des Ausschusses für Feuerwehr und Ordnung.
Osnabrück muss vom Fördertopf profitieren! „Die SPD weiß ganz genau, dass ein LKW-Durchfahrtsverbot aus zwingenden rechtlichen Gründen erst kommen kann, wenn der Lückenschluss A 33 Nord erfolgt ist. Diese Maßnahme jetzt zur Entlastung der Wallanlieger zu fordern, ist unseriös und unredlich", erklärte CDU-Fraktionsvorsitzender Fritz Brickwedde. In diesem Zusammenhang den Oberbürgermeister zu kritisieren stelle eine weitere […]
Die CDU-Fraktion drängt darauf, den Busverkehr auf dem Neumarkt von unabhängigen Experten untersuchen zu lassen. Einen entsprechenden Vorstoß kündigte Fraktionschef Fritz Brickwedde an. Brickwedde reagiert damit auf die Äußerungen von Stadtwerke-Chef Christoph Hüls in einem NOZ-Interview. Der Vorstandssprecher hatte der Politik Vorrang gegeben: Wenn der Rat entscheide, dass der Busverkehr auf dem Neumarkt reduziert oder […]
Die CDU-Stadtratsfraktion hat sich klar gegen Fahrverbote für Diesel-PKW in Osnabrück ausgesprochen. Fraktionsvorsitzender Fritz Brickwedde: „Es gilt das Verursacherprinzip. Wer saubere Diesel verkauft, muss auch saubere Diesel liefern!" Es könne nicht sein, dass die deutsche Automobilindustrie jetzt die Lasten auf Städte und PKW-Besitzer abwälze. Es müsse erwartet werden, dass alle Produzenten auf ihre Kosten die […]
